Рыбные коробки передач судов являются важными компонентами двигательной системы в сосудах, передавающих мощность от дизельных двигателей непосредственно в пропеллеры через передаточные числа и механизмы сцепления. Кроме того, эта коробка передач также выполняет другие важные функции, такие как реверсирование, сцепление и упор. Они используются на пассажирских кораблях, грузовых кораблях, инженерных судах, рыбацких лодках, платформах для бурения нефти, военно -морских и полицейских патрульных лодках и многих других приложениях.
Коробка передач состоит из корпуса, вала, сцепления и механизма передачи. Корпус содержит редуктором, которая снижает скорость двигателя до скорости вращения пропелля; подключено через вал к сцеплению (механически управляемое сцепление сцепления). Наконец, существует также механизм управления, состоящий из рычагов или кабелей, позволяющих операторам манипулировать передаточным соотношением в зависимости от скорости и нагрузки лодки.
Морские коробки передач бывают всех форм и размеров, от простых высокопроизводительных передач до сложных морских шестерни, предназначенных для выдержания внешних сил, таких как вибрационные удары или внезапные переходные силы. Чтобы предотвратить сбой и обеспечить долгосрочную функциональность коробок передач.
Морские шестерни также должны выдерживать коррозию и воздействие соленой воды, а также другие потенциальные экологические угрозы, такие как истирание, эрозия и высокие температуры. Правильно функционирующая система смазки для морских коробок передач имеет решающее значение для максимизации производительности и продления срока службы оборудования.
Решения нефтяного фильтра CJC (R) могут быть бесценным способом обеспечения бесперебойной работы морских передач, помогая сохранять нефть чистыми и свободными от остатков окисления, которые значительно снижают его срок службы. Кроме того, эти фильтры снижают затраты за счет сокращения требований к техническому обслуживанию и незапланированного двора, что значительно увеличивает обслуживание.
Wartsila 2-ступенчатая морская коробка передач предоставляет решение для сокращения расходов для судов, работающих с несколькими режимами эксплуатации или при сниженных скоростях транзита, путем работы с пропеллером с более низкой скоростью Когда максимальная тяга сосуда или движения больше не является необходимой - предполагаемая экономия до восьми процентов при растет топлива и снижение выбросов выхлопных газов азота (NOX) и диоксида серы (SOX) возможна.
Мало того, что коробка передач поможет снизить потребление топлива, она также будет снижать выбросы шума изнутри и подводных сосудов, создавая больший комфорт для пассажиров, членов экипажа, морской жизни и повышения безопасности навигации, особенно важных в сильно заполненных морских местах обитания, таких как коралловые рифы.

YL500 Двойной рыбацкой лодки Gearbox