Редукторы рыболовных судов являются важными компонентами двигательной системы судов, передающими мощность от дизельных двигателей непосредственно на гребные винты через передаточные числа и механизмы сцепления. Кроме того, эта коробка передач выполняет и другие важные функции, такие как реверс, сцепление и упор подшипников. Они используются на пассажирских и грузовых судах, инженерных судах, рыболовных судах, нефтяных буровых платформах, патрульных катерах ВМФ и полиции и во многих других целях.
Редуктор состоит из корпуса, вала, сцепления и зубчатого механизма. В корпусе размещен редуктор, снижающий частоту вращения двигателя до скорости вращения воздушного винта; соединен через вал со сцеплением (кулачковое сцепление с механическим управлением). Наконец, имеется также механизм управления, состоящий из рычагов или тросов, позволяющий операторам управлять передаточным числом в зависимости от скорости судна и требований к нагрузке.
Судовые редукторы бывают всех форм и размеров: от простых высокопроизводительных передач до сложных судовых передач, предназначенных для выдерживания внешних сил, таких как вибрационные удары или внезапные переходные силы. Для предотвращения поломок и обеспечения долговременной работоспособности коробок передач.
Морские механизмы также должны противостоять коррозии и воздействию соленой воды, а также другим потенциальным угрозам окружающей среды, таким как истирание, эрозия и высокие температуры. Правильно функционирующая система смазки судовых редукторов имеет решающее значение для достижения максимальной производительности и продления срока службы оборудования.
Решения CJC(r) для масляных фильтров могут стать неоценимым способом обеспечить бесперебойную работу судовых коробок передач, помогая поддерживать чистоту масла и отсутствие остатков окисления, которые значительно сокращают срок его службы. Кроме того, эти фильтры сокращают затраты за счет сокращения требований к техническому обслуживанию и незапланированных стоянок на складе, что значительно повышает удобство обслуживания.
Двухскоростной морской редуктор Wartsila обеспечивает экономичное решение для судов, работающих в нескольких рабочих режимах или на пониженных скоростях за счет вращения гребного винта на более низкой скорости. когда максимальная тяга судна или движителя больше не требуется - в результате возможна экономия до восьми процентов в расходе топлива и сокращение выбросов оксидов азота (NOx) и диоксида серы (SOx).
Редуктор не только поможет снизить расход топлива, но и снизит уровень шума внутри и подводных судов, создав больший комфорт для пассажиров, членов экипажа, морских обитателей, а также повысив безопасность мореплавания, что особенно важно в густонаселенных морских средах обитания, таких как коралловые рифы.

Редуктор YL500 с двойным выходом для рыбацкой лодки