Строгий процесс проверки качества: обеспечение надежности и долговечности редуктора рыболовного судна.

1. Проверка сырья
Качество любого редуктора тесно связано с используемыми материалами. Чтобы обеспечить надежность коробки передач, все сырье, поступающее в производственный процесс, сначала должно быть строго проверено. Ниже приведены основные ссылки проверки:

Анализ состава металла: состав металла сырья проверяется химическим анализом, чтобы убедиться, что он соответствует проектным требованиям. Например, шестерни коробки передач обычно изготавливаются из легированной стали или других высокопрочных материалов, которые должны иметь хорошую прочность на разрыв и износостойкость.
Испытание на твердость: Твердость сырья напрямую влияет на износостойкость коробки передач. Используйте такое оборудование, как твердомер Роквелла и твердомер Виккерса, чтобы проверить твердость материала и убедиться, что он обладает достаточной твердостью, чтобы выдерживать длительную нагрузку и трение.
Обнаружение дефектов поверхности: на поверхности материала могут быть дефекты, такие как трещины и поры, которые повлияют на производительность и срок службы коробки передач. Производители будут использовать методы неразрушающего контроля, такие как ультразвуковая и магнитопорошковая дефектоскопия, чтобы убедиться в отсутствии скрытых дефектов на поверхности материала.
2. Контроль точности размеров.
Компоненты внутри редуктора, такие как шестерни, подшипники, втулки и т. д., требуют чрезвычайно точного согласования для обеспечения бесперебойной работы зубчатой ​​системы. Поэтому точность размеров является важной частью контроля качества. Конкретные шаги включают в себя:

Проверка трехкоординатной измерительной машины: Трехкоординатная измерительная машина (КИМ) представляет собой широко используемый высокоточный измерительный инструмент, который может точно измерять размеры компонентов коробки передач в трехмерном пространстве, чтобы гарантировать, что погрешность размеров каждого компонента находится в пределах допустимый диапазон.
Проверка точности зацепления шестерен. Точность зацепления шестерен имеет решающее значение для эффективности трансмиссии и стабильности коробки передач. Используйте измерительный прибор для измерения зацепления шестерен, чтобы проверить поверхность зацепления шестерни, чтобы убедиться, что процесс зацепления происходит плавно и без заеданий.
Измерение зазора: Соответствующий зазор редуктора рыболовного судна должен строго контролироваться. Соответствие между шестернями и шестернями, валами и подшипниками напрямую повлияет на эффективность и шум коробки передач. Используйте специальный инструмент для измерения зазора, чтобы убедиться, что соответствующий зазор каждого компонента соответствует стандарту.
3. Испытание на зацепление зубчатых колес
Зацепление шестерен является одной из важнейших функций коробки передач, которая напрямую определяет эффективность передачи мощности и стабильность работы коробки передач. Чтобы обеспечить бесперебойную работу зубчатой ​​системы в реальных условиях эксплуатации, производители обычно проводят следующие испытания:

Испытание на зацепление шестерен: соберите коробку передач на испытательную платформу, смоделируйте нагрузку и условия эксплуатации, с которыми она может столкнуться в реальной работе, и наблюдайте за зацеплением шестерен. Проверьте контактную поверхность шестерен в процессе зацепления, чтобы убедиться в отсутствии неравномерного износа, постороннего шума или других нежелательных явлений.

Испытание на шум и вибрацию: Шум и вибрация редуктора во время работы имеют решающее значение для комфорта работы и устойчивости рыболовного судна. Производители обычно используют тестеры шума и анализаторы вибрации для проверки коробки передач, чтобы убедиться, что ее шум и вибрация во время работы находятся в пределах стандартного диапазона.

4. Нагрузочный тест
Редукторы для рыбацких лодок Необходимо выдерживать длительную работу с высокими нагрузками при фактическом использовании, поэтому нагрузочное тестирование очень важно. Нагрузочное тестирование позволяет моделировать рабочее состояние коробки передач в экстремальных условиях эксплуатации, чтобы гарантировать ее нормальную работу в различных условиях.

Испытание статической нагрузкой: без вращения редуктор подвергается расчетной нагрузке, чтобы проверить, может ли он выдерживать избыточное давление без повреждений. В ходе испытания различные компоненты коробки передач проверяются на наличие деформаций или повреждений.
Испытание на динамическую нагрузку: имитируйте условия нагрузки в реальной работе, подключив коробку передач к реальной энергосистеме. Проверьте его стабильность работы в течение длительного времени, на высокой скорости и при большой нагрузке.
5. Испытание на долговечность и долговечность.
Долговечность редуктора рыболовного судна является важным показателем его качества, особенно в условиях длительной и высокоинтенсивной эксплуатации, например, на рыболовных судах. Производители обычно проводят испытания на долговечность, чтобы гарантировать, что коробка передач не выйдет из строя преждевременно во время использования.

Ускоренное испытание на срок службы: смоделируйте работу коробки передач при длительном использовании посредством ускоренного испытания. Во время испытаний коробка передач будет работать в экстремальных условиях, таких как высокая нагрузка и высокая скорость, чтобы оценить ее работу в экстремальных условиях.
Испытание на долгосрочную эксплуатацию: Дайте коробке передач поработать в течение длительного времени и проследите за ее различными показателями производительности (такими как температура, шум, вибрация и т. д.), чтобы убедиться в отсутствии ухудшения производительности после длительного использования.
6. Испытание на коррозию
Поскольку рыболовные суда работают в морской среде, редукторы должны иметь сильную коррозионную стойкость. Коррозионные испытания обычно включают в себя следующие аспекты:

Испытание в солевом тумане: поместите редуктор в среду соленого тумана, чтобы имитировать его рабочую среду в морской воде, и проверьте коррозионную стойкость редуктора. Во время испытания поверхность коробки передач проверяется на наличие ржавчины, трещин или других коррозионных повреждений.
Испытание на погружение в морскую воду: некоторые части редуктора погружаются в имитацию морской воды, чтобы оценить их долговечность во влажной и агрессивной среде.
7. Заводская проверка конечной продукции.
После вышеуказанных испытаний коробка передач рыболовного судна будет проверена в конце. Заводская проверка обычно включает в себя:

Комплексная проверка: Окончательная проверка внешнего вида, размеров и технических параметров редуктора на предмет соответствия проектным характеристикам.
Проверка производительности: Проверка производительности осуществляется на профессиональной испытательной платформе, чтобы гарантировать соответствие ее различных показателей стандартам.
Идентификация и документация: проверьте идентификацию и техническую документацию продукта, чтобы убедиться, что клиенты могут выполнять последующее обслуживание и ремонт на основе серийного номера продукта и технического руководства.